Bär SmartControl Fahrerhaussteuerung
Die Ladebordwand vom Fahrerhaus bedienen und gleichzeitig den Überblick am Fahrzeugheck behalten
Rangieren mit Lkw und Ladebordwand an der Rampe erfordert viel Übung – oder die Bär SmartControl Fahrerhaussteuerung. Zusammen mit zwei Rückfahrkameras und einem Monitor im Fahrerhaus können Sie den Cargolift perfekt in Position bringen und bedienen – exklusiv bei BÄR mit Orientierungslinien am Monitor (patentiert).
Die Bär SmartControl Fahrerhaussteuerung spart Zeit und Nerven, indem sie die Cargolift-Bedienung vom Fahrerhaus aus mit vollem Einblick ermöglicht – damit die Logistikprozesse ohne Unterbrechung ablaufen können und das Wetter keine Rolle spielt!
Zum schnelleren Anfahren von Ladestellen
Zusammen mit Bär Cargolift Standard S4 bietet Ihnen die Bär SmartControl Fahrerhaussteuerung…
…serienmäßig die QuickShift-Funktion zum gleichzeitigen Öffnen und Senken der Plattform direkt nach dem Einschalten.
Im Anschluss an QuickShift ist ein automatischer Stopp zum Unterfahren an der Rampe möglich.
Orientierungslinien am Monitor erleichtern das Auflegen der Plattform auf der Rampe.
Die Bär SmartControl Fahrerhaussteuerung besteht aus:
Bär SmartControl Plus mit Docking Station, zwei Rückfahrkameras am Fahrzeugheck und einem Splitscreen-Monitor im Fahrerhaus. Das Rückfahrkamerasystem mit Monitor ist nicht Teil des Lieferumfangs der Fahrerhaussteuerung.
Bedienfilm zur Bär SmartControl Fahrerhaussteuerung auf YouTube
Für noch mehr Sicherheit im Einsatz – Das Assistenzsystem Bär VisionAssist kombiniert mit Bär SmartControl CabinControl
Safety First! Doch der stressige Arbeitsalltag ist oftmals geprägt von Zeitdruck und vielfältigen Ablenkungen. So können beim Entladen des Fahrzeugs an der Straße leicht Gefahrensituationen mit agilen eBike-Fahrern oder Ball spielenden Kindern entstehen. Bär Cargolift hat hierfür eine Lösung: Das Assistenzsystem VisionAssist kombiniert die Vorteile von KI-Rückfahrkameras mit Bedienfunktionen des Standard Cargolifts. Die KI-Rückfahrkameras mit Personenerkennung überwachen den zuvor definierten Bewegungsradius der Plattform. Betritt eine Person diesen während des Öffnens oder Schließens der Plattform, so wird der Bedienbefehl umgehend automatisch gestoppt.
Die erkannte Gefahrensituation wird über das Flackern der Blinkleuchten signalisiert – egal ob per CargoFlash auf der Plattform, TipFlash » in der Plattformspitze oder über die optionale Blinkleiste NightGuide » im Plattformrand. Alternativ können weitere akustische oder optische Warnsignale integriert werden. Nach dem automatischen Stopp und der Prüfung der Gefahrensituation kann der Fahrer die Bedienung fortsetzen.
Bär VisionAssist ist verfügbar für Standard Cargolifts und VanLifts mit der Steuerung eBC Controller PRO ». Voraussetzung ist die fahrzeugseitige Installation eines KI-Kamerasystems mit Personenerkennung am Fahrzeugheck. Die Gefahrenerkennung erfolgt unabhängig vom genutzten Bedienelement während der Funktionen Öffnen, Schließen sowie Quickshift (gleichzeitiges Öffnen und Senken). Folglich kann VisionAssist mit der Bedieneinheit Bär Control EVO » genauso genutzt werden wie mit dem Steuerkasten, der Tasterplatte 3+1 oder den Funkfernbedienungen Bär SmartControl ».
Die Kombination der Bär SmartControl Fahrerhaussteuerung mit VisionAssist bietet den Vorteil, dass bereits ein Bildschirm zur Darstellung der Gefahr vorhanden ist. Auf der Nutzfahrzeug-Messe Solutrans in Lyon, Frankreich wurde Bär VisionAssist kombiniert mit Bär SmartControl Fahrerhaussteuerung im Jahr 2023 mit einem InnovationAward in der Kategorie Digital Award ausgezeichnet.
Weiterführende Inhalte zur Bär SmartControl Fahrerhaussteuerung
Bär SmartControl Plus mit Docking Station
Für den Bär Cargolift ist sie die Grundlage für die Fahrerhaussteuerung – die Funkfernsteuerung Bär SmartControl Plus mit Docking Station.
Diagnosesoftware Bär CargoCheck
Einstellungen zu Bär SmartControl – wie die Parametrierung von Nah- und Arbeitsbereich - sind in der Diagnosesoftware Bär CargoCheck möglich.
Die intelligente Steuerung eBC Controller
Die Steuerung die mitdenkt. Denn sie ist die Grundlage für Bär SmartControl.
Häufig gestellte Fragen - FAQ
Die Fahrerhaussteuerung wurde für Fahrzeuge mit Bär Cargolift Standard-Systemen entwickelt und unterstützt insbesondere Anwendungen im Verteilerverkehr, in der Lebensmittel- und Getränkelogistik sowie im Speditionswesen. Sie lässt sich in unterschiedliche Fahrzeugkonzepte integrieren und erweitert die Einsatzmöglichkeiten der Ladebordwände von Bär Cargolift.
Das System besteht aus der Funkfernsteuerung Bär SmartControl Plus mit Docking-Station, zwei Heckkameras oben und unten am Fahrzeugheck sowie einem Split-Screen-Monitor im Fahrerhaus; das Kamerasystem mit Monitor selbst gehört allerdings nicht zum Lieferumfang der Fahrerhaussteuerung. Für die optionale VisionAssist-Erweiterung ist zudem die Installation eines KI-Kamerasystems mit Personenerkennung am Fahrzeugheck Voraussetzung. Aufbauhersteller sollten diese Schnittstellen frühzeitig in die Elektrik- und Kameraplanung einbeziehen, um die Hubladebühnen von Bär Cargolift optimal zu integrieren.
Durch die Kombination aus zwei Rückfahrkameras am Fahrzeugheck und einem Splitscreen-Monitor im Fahrerhaus kann der Fahrer den gesamten Be- und Entladeprozess direkt aus der Kabine einsehen und steuern. Die patentgeschützten Orientierungslinien auf dem Monitor erleichtern das präzise Auflegen der Plattform auf die Rampe, während Funktionen wie QuickShift ein gleichzeitiges Öffnen und Senken ermöglichen, was wertvolle Zeit spart. Diese Innovationen optimieren den täglichen Workflow rund um die robusten Hubladebühnen von Bär Cargolift.
In Verbindung mit VisionAssist überwachen KI-gestützte Kameras den Gefahrenbereich hinter dem Fahrzeug. Wird eine Person erkannt, stoppt das System die Bewegung der Plattform automatisch. Diese Sicherheitsfunktion erhöht den Schutz von Personen im Umfeld von Bär Cargolift Hubladebühnen.
Die Gefahrenerkennung erfolgt unabhängig vom verwendeten Bedienelement während der Öffnungs-, Schließ- und QuickShift-Funktion. VisionAssist lässt sich somit gleichermaßen mit dem Bedienkasten Bär Control EVO, dem 3+1-Tasterfeld oder den Funkfernsteuerungen Bär SmartControl nutzen – Voraussetzung ist der eBC Controller PRO mit VisionAssist-Software. Für Monteure ist es daher wichtig zu wissen, dass die Sicherheitsfunktion unabhängig vom eingebauten Steuerungstyp der Ladebordwand von Bär Cargolift greift.
Das System Bär VisionAssist in Kombination mit der Bär SmartControl Fahrerhaussteuerung wurde auf der renommierten Nutzfahrzeug-Messe Solutrans 2023 in Lyon, Frankreich mit dem begehrten InnovationAward in der Kategorie "Digital Award" ausgezeichnet. Diese Prämierung unterstreicht die technologische Spitzenposition und die Zukunftsfähigkeit der digitalen Komponenten der Hubladebühnen von Bär Cargolift.