Bär Cargolift - Lifting Performance.

Szkolenie dla kierowcy - Obciążenie

Każdy podest załadowczy jest zaprojektowany na maksymalny ciężar (udźwig) w określonym miejscu (ramię udźwigu). Proszę pamiętać że:

  • Do ciężaru na platformie dolicza się osobę obsługującą oraz wózek paltowy!
  • Im bliżej szczytu platformy umiejscowiony jest ładunek, tym mniejszy jest maksymalny udźwig.
  • Przy jednostronnym załadunku na platformie udźwig się redukuje.
  • Należy zabezpieczyć ładunek przed osunięciem lub ześlizgnięciem się z platformy.
  • Rollkontener musi być zawsze zabezpieczony rollstopem » przed stoczeniem się.
  • Zwiększenie ciśnienia oleju w układzie zabezpiecza platformę przed sprężynowaniem pod ładunkiem. Dlatego zaleca się zawsze po dojechaniu platformy do krawędzi zabudowy o 1-2 sek. przytrzymanie sterownika w celu zwiększenia cieśnienia w układzie i zamknięcia się zaworów/ zamków na siłownikach.

UWAGA! Przekroczenie udźwigu może prowadzić do poważnych obrażeń personelu obsługującego i uszkodzeń mienia.

Uszkodzenia mechaniczne nie są objęte gwarancją!

 

Bär Caroglift to jeden z największych producentów pomostów załadunkowych w Europie. Bär oferuje urządzenia do wszystkich zastosowań i kategorii pojazdów o udźwigu od 500 do 3000 kilogramów: windy standardowe, windy z platformami pojedynczo lub podwójnie składanymi, windy wysuwane spod podwozia jak również windy w systemie platform VanLift FreeAccess. Wszystkie urządzenia wytwarzane są jako produkty własne w siedzibie w Heilbronn, gdzie 30 lat temu powstała pierwsza burta samochodowa Bär, skonstruowana i wykonana przez Pana Gerda Bär.