Meer nuttig laadvermogen voor de lichte tot middelmatige voertuigklassen
Open, dicht, omhoog, omlaag – zo kunnen de eisen aan een laadklep worden gedefinieerd. Want niet alle gebruikers willen tegelijk vijf volledig volgepakte rolcontainers laden. Maar liever op één platform, op een standaardhoogte twee rolcontainers. Of een pallet met een palletwagen. Des te beter, als het overgebleven nuttig laadvermogen van het dragende voertuig meer laadgoed toestaat.
Daarom biedt Bär de lichte en toch stabiele Standaard / FreeAccess Cargolifts voor het marktsegment van lage tot middelhoge capaciteit, relatief lage platforms en gestandaardiseerde bovenbouw. De belangrijkste factor hierbij is de 2=4 technologie en de gewichtsgeoptimaliseerde verdere ontwikkeling van de beproefde S4 producten. Omdat stabiele en tegelijkertijd lichte laadkleppenen zijn de ideale begleiders voor de klasse van lichte voertuigen.
2=4 – hoe kunnen één hef- en één kantelcilinder voldoende zijn?
Naast het sterkere ontwerp van de cilinders, hebben Cargolifts uit de productgroep Standard S2 / FreeAccess A2L een compensatiemechanisme in de hefarm. Bij S2 Cargolifts met meebewegende onderrijdbeveiligingsbuis – BC 750 S2L/A2L en BC 1000 S2 – gebeurt de krachtoverbrenging via de onderrijdbeveiliging, die zich elastisch vervormd, evenals via dit compensatiemechanisme. Zo wordt de systeemgerelateerde asymmetrie gecompenseerd.
Deze productgroep omvat de Cargolifts:
- BC 750 S2L
- BC 750 S2S
- BC 750 S4
- BC 750 A2L
- BC 1000 S2
- BC 1500 S4L
