Le manovre con un autocarro e un Cargolift standard sulla rampa richiedono molta pratica, oppure il controllo dalla cabina Bär SmartControl. Insieme a due telecamere di retromarcia e a un monitor in cabina, è possibile posizionare e manovrare perfettamente il Cargolift - in esclusiva per BÄR anche con linee di orientamento sul monitor (brevettate).
Inoltre, il controllo della cabina Bär SmartControl è una combinazione di cabina e radiocomando. Il trasmettitore portatile Bär SmartControl Plus può quindi essere utilizzato anche come radiocomando - vedi Bär SmartControl »
Il controllo della cabina Bär SmartControl vi offre, se utilizzato con il Bär Cargolift Standard S4...
- ...funzione QuickShift di serie per l'apertura e l'abbassamento simultanei della piattaforma direttamente dopo l'accensione.
- Dopo il QuickShift, è possibile un arresto automatico per il posizionamento sotto la rampa.
- Le linee di orientamento sul monitor facilitano il posizionamento della piattaforma sulla rampa.
Il controllo della cabina Bär SmartControl è composto da: Bär SmartControl Plus con docking station », due telecamere di retromarcia sul retro del veicolo e un monitor a schermo diviso in cabina. Il sistema di telecamere per la retromarcia con monitor non è compreso nella fornitura del sistema di controllo della cabina.
Il controllo dalla cabina Bär SmartControl permette di risparmiare tempo e nervi, consentendo il funzionamento del Cargolift dalla cabina con piena visibilità. I processi logistici possono svolgersi senza interruzioni e il clima non ha più importanza!
Le istruzioni per l'uso complete sono disponibili nei documenti specifici per numero di serie nel Bär Cargolift WebShop »
La sicurezza prima di tutto! Per questo motivo, il sistema di assistenza Bär VisionAssist è importante per voi: Durante il funzionamento del Cargolift, una telecamera posteriore AI monitora il raggio di movimento della piattaforma precedentemente definito. Se una persona vi accede, il comando operativo viene immediatamente interrotto in modo automatico. La situazione di pericolo viene visualizzata direttamente dal conducente sul monitor della cabina di guida. Dopo l'arresto automatico e la verifica della situazione di pericolo, il conducente può continuare l'operazione. Insieme al sistema di controllo dalla cabina Bär SmartControl, è possibile integrare anche altri sistemi di svolta in conformità alla norma R158.